新車剎車盤生銹
注意事項：溫柔制動磨合
剎車盤生銹的情況比較明顯，這主要是因為剎車盤通常采用鋼質材料(一般為鑄鋼)，而不銹鋼通常耐磨性和強度又比較一般，所以自然就會有銹跡了。出現這種情況完全不用擔心，只要按照手冊柔和駕駛，磨合一段距離，銹跡就消失了。
接通電源后發出電機聲音
汽油泵做熱身運動
對于普通點火開關的車型，當你需要點火的時候，當經過通電這一擋開關時，有時候就能聽到車輛傳來的嗡嗡聲，其實不要擔心，這是油泵進行預加壓，為點火之后的正常供油工作進行準備。尤其是車輛隔音不太好時，這種現象會比較明顯，但依然屬于正常現象。
當然，如果是汽油泵的嘯叫聲，就不那么正常了，需要去檢查一下，不然汽油泵壞了，車直接撩路上只能等待救援了。
一擋、倒擋不好掛
注意事項：找準位置
手動擋車型往往會出現一擋、倒擋不好掛的情況，尤其是價格比較低的車型變速器加工精度不高，或者涼車變速器潤滑不良的情況下尤其明顯，另外這與一擋和倒擋所處的齒輪沒有同步器也有很大關系。對于這種情況，除非是掛擋障礙(換擋拉線等機構故障)，通常只能適應變速器的狀態，找準位置。
排氣管流水
充分燃燒的冷凝水
在冬季常常會有車輛排氣管滴下水滴，有的朋友會非常擔心，這燒汽油的車怎么會燒出水來了，其實很簡單，汽油本身就是碳氫有機化合物，與空氣中的氧氣燃燒之后，除開二氧化硫、氮氧化合物等之外，最多的產物就是二氧化碳和水了。遇到外界溫度比較低的情況時，尾氣中的水汽就冷凝成水，最后從排氣管排出，這完全是正常現象。
同樣，長時間原地開空調之后，也會有一些空調系統的冷凝水在前半車身底盤下出現，大家也不用擔心，這都是正常的。
熄火停車后底盤咔咔響
三元催化器的熱脹冷縮
異響通常是大家非常在意的事情，而大家在到達目的地之后，往往會發現底盤下面發出清脆的咔咔聲音，這在比較安靜的地下車庫尤其明顯。這個時候千萬不要擔心您的愛車壞掉了，實際上是由于處于高溫工作狀況的三元催化器在冷卻時候發出的熱脹冷縮的聲音，也屬于正常現象。
熄火方向盤鎖死
邊扭鑰匙邊左右轉動方向盤即可
時不時會有這種情況，熄火之后又扳了一下方向盤，然后方向盤固定死了。其實方向盤真的沒有那么脆弱，不是你扳壞了，而是方向盤鎖功能啟動了而已，只要在輕輕扭動鑰匙的同時，左右轉動方向盤問題就解決了，不用去打4S電話尋求援助的，只是注意不要太過用力扭鑰匙就可以了。
小結 ：除了這些情況之外，也還會有長距離空擋剎車變硬(真空助力效果下降)等情況，不過后面這些情況往往和不規范的用車有關，不屬于本次討論的范疇。
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